ProRail zit in een ‘dip’ zoals een woordvoerder het ietwat sip noemt. Hij heeft het daarbij voornamelijk over het spoor tussen Arnhem en Winterswijk, waarop vrijwel dagelijks één of meerdere sein- en wisselstoringen voor uitval van treinen zorgen. De organisatie ‘baalt’ daarvan maar tegelijk wordt overheidsgeld niet uitgegeven. De woordvoerder haast zich te zeggen dat [...]
Zaterdag 3 september begon nevelig. Het was en vreemde soort mist. Het leek eerder laaghangende stof dan waterdamp, alsof er een waas over de wereld lag.
Op verzoek van het management OBNL verwijderd
Het was een jongensdroom en op zijn zestigste gaat die nu eindelijk in vervulling. Een rechter uit Den Haag mag een week lang zijn toga aan de kapstok laten verstoffen en de magische jas van de machinist om zijn schouders slaan. In Zwitserland nog wel, dus een adembenemend uitzicht is gegarandeerd. Zijn waarheidsbeleving zal, na [...]
Er zijn mensen die stuurloos door het leven dwalen. Als er niet iemand is die hen bij de hand pakt en naar hun bestemming leidt, zijn ze reddeloos verloren. Als laatste redmiddel geven zij zich vaak over aan de genade van één of meerdere goden. Zij hebben altijd hulp van boven nodig.
Zo niet de machinist. [...]
Ik werk nu bijna negen jaar als machinist bij de NS. Tijd om bevorderd te worden naar een hogere taakgroep, tijd om de balans op te maken.
Het examen dat ik na zes maanden, het eerste deel van de opleiding, af moest leggen, bestond onder meer uit het helpen van reizigers op de perrons in Eindhoven. [...]
Precies twee jaar geleden mocht ik Bert Meerstadt in De Koppeling welkom heten als nieuwe president-directeur van de NS. Ik deed dat met een stukje waarin ik diverse muziekstijlen vergeleek met leiderschap, getiteld: De Leidtoon.
In de westerse muziekwereld is de leidtoon een begrip. Wie een eenvoudige toonladder zingt of speelt, merkt dat de voorlaatste toon [...]
Als je de twitterende reiziger mag geloven, zijn alle treinen altijd en overal te laat. Maar Albert Einstein bewees al dat tijd relatief is. Het is misschien een cliché, maar voor iemand die op een vertraagde trein staat te wachten, tikt de klok heel langzaam. Voor iemand die slechts seconden heeft om zijn aansluiting te [...]
Dames en heren, vanwege minder reizigers in de kerstvakantie, moet u rekening houden met vollere treinen.
Een deel van het omroepbericht dat de laatste twee weken van 2010 tot vervelens toe over de perrons is verspreid. Wat mij betreft had deze tekst samen met de wisselverwarmde konijntjes in de versnipperaar mogen verdwijnen. Waarom niet gewoon eerlijk [...]
Na de brand bij Prolrail, waardoor ik zelf ook urenlang in Utrecht gestrand ben geweest, voorspelde ik het volgende:
1. Het personeel van de NS krijgt een complimentje voor hun inzet.
2. De directie verklaart dat gestrande reizigers statistisch toch echt slechts 15 minuten in een trein zonder toilet hebben gezeten.
3. Er wordt een nieuwe manager aangesteld [...]
Vrijdagmiddag reed ik even voor half vijf Utrecht Centraal binnen op weg naar Alkmaar en Schagen. Ik had er vijf minuten moeten blijven staan, het werden vijf uren. Kort na aankomst kwam er op alle informatieborden langs het spoor Niet Instappen te staan, vergezeld door een bandje dat elke paar minuten de boodschap verspreidde dat [...]